近年来，C2C二手车交易平台兴起，比如人人车、瓜子。这种模式是指从个人到个人进行交易，平台起一个中介作用，连接卖者和消费者。随着二手车平台交易量的增长问题也越来越多。事故车问题车纠纷不断，严重扰乱了市场秩序。据报道，2016年11月16日下午消息，C2C二手车平台人人车近日被用户发帖举报，称花20多万购买的二手SUV为重大事故车，并表示将起诉人人车和其代言人黄渤。

    这些问题产生的主要原因是C2C二手平台作为一个中间商没有尽到应尽的责任，进行严格的销售把关。比如“人人车”通过多个渠道宣传，称该平台“拥有专业的二手车评估师团队，通过249项专业检测，排除非个人车、事故车、水浸车、火烧车”。平台一名评估师一般使用肉眼看车后便称车辆符合标准，于是很多消费者处于对平台的信任购车。消费者与卖车者存在信息不对称的情况，其在平台上购买车辆主要是源于对平台的信任，认为平台上信息透明、检测真实，但是实际上，二手车交易平台销售方以销售业绩为导向，并不在意消费者的损失，对卖家的监管松散，没有相关约束。

    诚然，C2C平台相比于车贩交易有一定的优势：资金雄厚、检测证书、政策支持等等。但是由于监管不到位，企业自身没有管理约束，如果出现问题，C2C平台认为自己只是一个中介，要消费者自己起诉车主进行赔偿，维权成本极高。同时，企业进行模糊宣传，以模糊宣传忽悠消费者有强大的售后服务，“人人车”强调其可以14天内出现问题包退，可是在任何宣传活动中并没有提到即使是由于车辆本身的问题，退车都要扣除10%的车款。再次，二手车交易平台是以收取服务费为主要收入方式，因此，平台不惜以欺骗手段说服消费者购买车辆，而消费者鉴别经验不足，很容易陷入中介的陷阱，造成不必要的损失。

    为了解决二手车平台交易方面存在的问题，应当从以下方面着手。首先，平台应当保证检测结果的真实性，引入第三方车辆检测机构是保证真实性的一种方法。虽然三方检测也可能由于个体差异导致质量参差不齐，但是如果检测机构资金雄厚设备齐全信誉良好，平台和消费者都愿意信赖这样的检测结果，可以在交易达成之前给予消费者最为全面的车辆信息，便于消费者做出判断，也可以在出现纠纷的时候提供辅助证明。其次，二手车平台应当更多的引入优质车源，开拓车源渠道。更多的从汽车经销团资源、4S店置换资源、联盟同行资源、本店置换资源、个人上门客户等渠道上架二手车，从源头上降低风险。